想不賺錢(qián)都難的六行業(yè)
電信業(yè)薪酬最具優(yōu)勢(shì)
薪酬指數(shù)：★★★★★
招聘指數(shù)：★★★☆☆
入行難度：★★★★☆
推薦原因：電信的高成長(zhǎng)性和行業(yè)壟斷性使其一直為絕對(duì)的暴利產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)層出不窮讓電信行業(yè)的高福利、高薪酬、工作穩(wěn)定的諸多優(yōu)秀條件會(huì)持續(xù)下去。[被屏蔽廣告]
日前，智聯(lián)招聘對(duì)人才數(shù)據(jù)庫(kù)中總量超過(guò)幾百萬(wàn)份的簡(jiǎn)歷數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析顯示，電信業(yè)月薪均值近6000元。上海外服人力資源分公司日前調(diào)查也顯示，外企2004年的薪資漲幅預(yù)計(jì)在7%-7.2%之間，電信通訊等行業(yè)員工的薪資上漲明顯。據(jù)外企太和曾經(jīng)調(diào)查的數(shù)據(jù)，電信企業(yè)各個(gè)部門(mén)總監(jiān)年薪普遍都超過(guò)25萬(wàn)元。
郵電大學(xué)或電信專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在人才市場(chǎng)上非常搶手，有的班級(jí)還未畢業(yè)已經(jīng)被全班預(yù)訂出去。
編輯點(diǎn)評(píng)：上個(gè)好學(xué)校，不如選個(gè)好專(zhuān)業(yè)。電信等相關(guān)專(zhuān)業(yè)這幾年一直吃香，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái),優(yōu)勢(shì)還會(huì)保持下去。你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)哪怕和電信沾不上邊，也要削尖腦袋鉆進(jìn)去。
電信業(yè)務(wù)無(wú)非是設(shè)備供應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)集成、電信產(chǎn)品(路由器等)、終端設(shè)備、基站、骨干網(wǎng)、IP業(yè)務(wù)、寬頻業(yè)務(wù)、收費(fèi)系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)等方面，幾大運(yùn)營(yíng)商養(yǎng)活了不少中小企業(yè)，這可能是你施展的空間。
銷(xiāo)售、研發(fā)、高端經(jīng)營(yíng)管理人才是電信業(yè)稀缺的人才。
個(gè)案劉先生中國(guó)聯(lián)通
我的專(zhuān)業(yè)是電子工程，1999年進(jìn)入聯(lián)通。工作3年多，薪水漲了一倍，在本地是高薪，能讓我在這個(gè)地方城市生活得非常舒服，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)發(fā)展很快，努力點(diǎn)就成為工程項(xiàng)目主管。
這個(gè)行業(yè)目前最缺少的有兩種人才，第一就是處在最底層的技術(shù)骨干，既能夠吃苦又懂技術(shù)，第二因?yàn)殡娦判袠I(yè)屬于高科技產(chǎn)業(yè)，所以比較緊缺的是既有專(zhuān)業(yè)技術(shù)、又具有領(lǐng)導(dǎo)能力的工程技術(shù)主管。閱讀：上海白領(lǐng)薪金排行電信行業(yè)最高數(shù)碼時(shí)代的時(shí)尚職業(yè)
汽車(chē)業(yè)全方位渴求人才
薪酬指數(shù)：★★★★☆
招聘指數(shù)：★★★★★
入行難度：★★★★☆
推薦原因：
利潤(rùn)大。就目前情況來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)業(yè)的行業(yè)利潤(rùn)，仍是全社會(huì)各行業(yè)平均利潤(rùn)的兩倍。國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)在30%以上，甚至高達(dá)35%。而目前全社會(huì)的平均利潤(rùn)率最高在10%至15%之間。
潛力大。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，2004年國(guó)內(nèi)汽車(chē)的總需求量將達(dá)到515萬(wàn)輛。汽車(chē)的價(jià)格一再下降，更多的車(chē)型可供選擇，使得北京人購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的情況更為普及，2003年北京市的工業(yè)增長(zhǎng)就有50%來(lái)自汽車(chē)行業(yè)。
政策好。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司、豐田汽車(chē)金融有限公司和大眾汽車(chē)金融有限公司進(jìn)行籌建。預(yù)計(jì)今年上半年，老百姓就可以通過(guò)汽車(chē)金融公司貸款買(mǎi)車(chē)，需求有望增大。
收入高。目前汽車(chē)業(yè)從業(yè)人員的收入僅次于手機(jī)業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。北京汽車(chē)業(yè)的一個(gè)部門(mén)經(jīng)理，最低的年薪可以拿到7-8萬(wàn)元，最高的年薪可以拿到30多萬(wàn)元。
編輯點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)業(yè)在制造、汽配、汽車(chē)零部件及汽車(chē)保養(yǎng)等領(lǐng)域的人才需求很大。汽車(chē)美容師、音響師、維修師等高級(jí)藍(lán)領(lǐng)以及銷(xiāo)售、市場(chǎng)策劃相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才也在成為新的亮點(diǎn)。而且不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始看重汽車(chē)人才的語(yǔ)言能力了。
個(gè)案：蘇先生廣州某汽車(chē)生產(chǎn)基地設(shè)計(jì)工程師
汽車(chē)設(shè)計(jì)興起，也僅是這幾年的事，我讀大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)去的是南京汽車(chē)廠和福州汽車(chē)廠，當(dāng)時(shí)技術(shù)部的場(chǎng)景十分凄涼，沒(méi)有人氣，而且制圖板上都是厚厚的灰塵，很多人耐不住寂寞都轉(zhuǎn)行了。而十年后的現(xiàn)在作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)人員，我的年薪可以達(dá)到50萬(wàn)左右，而且還經(jīng)常有獵頭公司的人主動(dòng)和我接觸，可見(jiàn)設(shè)計(jì)人才還是很缺的。
房地產(chǎn)招聘數(shù)量穩(wěn)居前列
薪酬指數(shù)：★★★★☆
招聘指數(shù)：★★★☆☆
入行難度：★★★☆☆
推薦原因：外企太和在2003年薪酬調(diào)查顯示，房地產(chǎn)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理的年薪能達(dá)到22萬(wàn)，是名副其實(shí)的高薪行業(yè)。
近年來(lái)，房地產(chǎn)、建筑行業(yè)在人才市場(chǎng)上的招聘數(shù)量一直穩(wěn)居前10位?？纯催M(jìn)入中國(guó)富豪排行榜的大亨們，近半數(shù)是做房地產(chǎn)起家，其中暴利可窺見(jiàn)一斑。
2008年的奧運(yùn)會(huì)無(wú)疑使北京成了建筑、房地產(chǎn)行業(yè)的焦點(diǎn)，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2006年將是北京建筑、房地產(chǎn)行業(yè)的黃金時(shí)期，因?yàn)樵谶@期間奧運(yùn)會(huì)工程將大規(guī)模上馬。
編輯點(diǎn)評(píng)：房地產(chǎn)是一個(gè)靠資源吃飯的行業(yè)，房地產(chǎn)市場(chǎng)形成的產(chǎn)業(yè)鏈養(yǎng)活了一大批企業(yè)和人。
工種多，起薪不一，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和資源，在房地產(chǎn)里混，開(kāi)始要很吃力。
對(duì)大學(xué)生來(lái)說(shuō)，進(jìn)入門(mén)檻不高，肯吃苦才能出業(yè)績(jī)。
好專(zhuān)業(yè)，如建筑設(shè)計(jì)，拿高薪當(dāng)然容易。專(zhuān)業(yè)要靠不上邊，就干銷(xiāo)售吧，干好了能發(fā)大財(cái)。
個(gè)案：王先生某房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司業(yè)務(wù)員
我是專(zhuān)科學(xué)歷，找工作時(shí)，很多單位不要，幸好，賣(mài)樓對(duì)學(xué)歷要求不高。
剛開(kāi)始的半年，業(yè)績(jī)平平，付出的努力和得到的回報(bào)根本就不成正比，因?yàn)檎J(rèn)識(shí)的人少，業(yè)務(wù)又不熟，得慢慢積累資源。
干這行，薪水是底薪加傭金，底薪一千多，提成一般是千分之二，一個(gè)月下來(lái)好<